关注拉脱维亚投资移民关注拉脱维亚生活新闻：继拉脱维亚铁路客运公司Pasazieru Vilciens(PV)与西班牙铁路设备公司CAF的机车采购合同失效后，PV一直在寻找替代方案以更新老化机车。
拉交通部长认为，新机车可通过两种途径获得：一是商业行为，企业自行购买机车;一是像航空领域租赁飞机一样，租赁机车。目前已有的国家补贴额度足够让PV公司无需国家财政额外资金投入即可更新其机车，且公司未来可节省维修和电能费用。
PV公司新闻秘书指出，如果决定购买机车，公司必须贷款。由于缺少欧盟基金支持，PV公司拟通过长期租赁获得新机车(仅指30辆电力机车，欧委会划拨了1000万拉特用于旧柴油机车现代化，因此柴油机车暂不列入购买计划)。公司正在研究电力机车二十年的租赁方案：二十年后，或者直接返还机车，或者悉数购进机车。
爱沙尼亚铁路客运公司Eletriraudtee尝试过这种非直接购买机车的模式，以金融租赁的方式(即在期末悉数购进)从瑞典Stadler集团获得了20辆柴油机车。
目前，拉脱维亚已不能使用先前计划的1亿拉特欧盟基金购买机车。欧委会本周允许拉脱维亚将上述资金用于实现其它铁路基础设施更新项目——站台及其它供乘客使用的设施，以及已经提及的柴油机车现代化。