这11个地铁站分别是：宏茂桥、碧山、兀兰、马西岭、宝门廊(Promenade)、后港、盛港、波东巴西、杜佛、金文泰和油池。短程自行车道长度介于10多公尺至上百公尺，新加坡陆路交通管理局已针对这个项目寻找承包商。
据报道，位于万国的一条短程自行车道工程目前已开始动工。
衔接地铁站与公园连道
由新加坡国家公园局管理的公园连道(Park Connector)，并没有衔接本地所有地铁站。因此，民众骑自行车从一些地铁站前往公园连道时，必须在马路或行人道上行驶，但这种做法目前只有在淡滨尼区才算合法。
新加坡公园连道建造计划在1991年展开，目标是将全岛主要公园、自然景点和组屋区接连起来，方便公众行走、慢跑或骑自行车。
每条公园连道介于2公里至10公里，一般建在公路、河流和人工水道旁，也会经过组屋区。
除了公园连道，公园局之前也宣布将在未来10年建造一条环绕新加坡、长150公里的环岛绿道，把当地的主要自然、文化和历史景点接连起来，为公众多提供一个探寻绿地、游览狮城美景的途径。