4月4日(周五)共有六个赛段(SS2至SS7)的比赛，赛段距离146.06公里。在周四傍晚进行的里斯本市区的城市短道(SS1)赛中，奥吉尔拿下全场最快成绩，领跑全场。但周五的比赛并非大家所想的那么简单，几位车手展开激烈竞争，轮番登上领跑的位置。
由于昨天的降雨，今天的山区赛道大部分还是潮湿甚至泥泞，担负“扫路”任务的奥吉尔没有受到浮土的困扰，成绩一直位居全场前列。但今天上午表现最出色的应该是现代车队的西班牙人索尔多，他一人拿下两个赛段(SS2、SS3)的全场最快成绩，并占据全场第一的位置。在SS4赛段的争夺中，奥吉尔拿下赛段第二的成绩，重新登上全场第一的位置。但全场前六名车手之间的差距只有9秒，而全场前三名奥吉尔、拉特瓦拉和希沃宁之间的差距只有2.3秒，比赛的激烈程度由此可见。
在下午的重复赛段中，位居全场第二的大众车队的拉特瓦拉再次翻车，芬兰人在上午的三个赛段过后仅仅以0.4秒落后队友奥吉尔。在SS5赛段中，拉特瓦拉在9.2公里计时点时已经比奥吉尔快了1.3秒，不幸的是他在经过计时点后不久就遭遇险情。由于车速过快，他的赛车在一个左弯出现转向不足的情况，赛车的后轮碰到路边被雨水侵蚀形成的水坑，造成他的赛车失控，直接撞到路边的挡墙，遗憾退出了周五的比赛。这是拉特瓦拉在葡萄牙站的比赛中六年里第四次遭遇翻车。
虽然没有了拉特瓦拉的追赶，但奥吉尔身后的希沃宁依然紧紧跟随。由于SS5赛道逐渐变干，选择硬胎的奥吉尔获得一定的优势，扩大领先优势。但在后面的两个赛段(SS6、SS7)中，赛道比较潮湿，一直紧随其后的、选择软胎的M-sport车队的希沃宁占据了一定的优势，并一举超越奥吉尔，登上全场第一的位置。
缺席WRC比赛一年之久的爱沙尼亚车手塔纳克今天表现非常出色，上午的比赛中他一直位居全场前列。下午的比赛中，选择软胎出赛的他成功占据全第二的位置。
雪铁龙车队的奥斯特伯格落后希沃宁25.6秒位居全场第四;现代车队的索尔多落后奥斯特伯格0.1秒位居全场第五;索尔多的队友诺伊维尔今天表现出色，拿下SS6赛段的全场最快成绩，目前落后索尔多16.3秒(落后希沃宁42秒)位居全场第六;以个人身份参赛的挪威车手海宁索伯格虽然在上午遭遇爆胎，但他仍然以全场第七的成绩结束了第一天的比赛。
大众二队的车手米克尔森今天跑得非常谨慎，他自己坦言不想再重复在墨西哥的翻车悲剧，现在处于重新建立自信心的阶段，最终他以全场第八的成绩结束了第一天的比赛。捷克车手普罗科普位居全场第九;参加WRC2组别比赛的芬兰车手科托马位居全场第十。
凶险的葡萄牙赛段也埋葬了一些车手的梦想， 前F1车手、波兰人库比卡在SS4赛段中撞掉了车轮，退出了今天的比赛。M-sport车队的年轻车手埃文斯也是在SS4赛段遭遇事故，由于错过了刹车点，埃文斯的赛车直接冲出赛道，翻滚几圈才停了下来，所幸车手和领航员都没有受伤。雪铁龙车队的米克在SS7赛段由于路书错误，翻车退赛。