运输部就该计划寻求反馈。它将给安检人员权力﹐当X光检查发现有可疑时﹐可以打开行李上的挂锁或密封包装﹐比如塑料薄膜。
在行李上机前﹐加拿大空中运输安全局(Canadian Air Transport Security Authority)的工作人员﹐负责筛查所有托运行李。
该机构的检查员可能会打开未经上锁的行李﹐翻查其中物品﹐在这情况下﹐他们会在行李中放一张通知卡﹐让旅客知道行李经过检查。
但是﹐检查人员不能强制打开一件上锁的行李。他们必须通知航空公司﹐后者则设法找到相关旅客。若无法找到该名旅客﹐航空公司的雇员可以打开锁具﹐让检查人员翻查﹐或者行李会被扣在机场﹐不会放上飞机。
运输部将在下周一之前征询公众意见。它说﹐航空业专家预期﹐加拿大航空旅客人数每年将继续增加﹐这意味着需要更多检查。
运输部称﹐当一件行李需要更全面检查时﹐“最有效及省时的办法”﹐就是让航空安全检查人员﹐而非航空公司职员﹐来打开锁或密封包装。该咨询通告也说﹐若航空安全机构获得新的权力﹐它“可能不会向旅客﹐补偿破损锁头的费用。”