伴隨著塞普勒斯投資移民火熱，塞普勒斯越來越受到國人關注。國人目前關注塞普勒斯更多的是房産投資。而除了房産投資還有什麽好的投資項目呢?比如港口! 2016年4月25日，塞普勒斯交通管理部和以歐門集團(EUROGATE)帶頭的投標聯合體簽署了轉交塞普勒斯利馬索爾集裝箱碼頭的相關協議，簽訂儀式在位于首都尼科西亞的總統官邸舉行。至此歐門集團(EUROGATE)碼頭網絡覆蓋的港口從而增加至12個。據悉利馬索爾集裝箱碼頭的年吞吐能力爲50萬標准箱，港口主要貨源爲塞普勒斯島的自有需求。利馬索爾碼頭大概占地35公頃，港口岸線長800米。它的航道條件一流，航道水深17米，泊位前水深16米，調頭區直徑600米。
去年6月，塞普勒斯國就開始對利馬索爾碼頭私有化進行國際招標，當時歐門集團(EUROGATE)牽頭的聯合體就提交了購買標書。投標聯合體的成員分別爲歐門集團(EUROGATE)國際有限公司(60%股份)、Inter-orient Navigation有限公司(20%股份)以及East Med控股公司(20%股份)。據悉2013年以前，這幾家公司曾合資經營一家地中海和黑海地區最大的支線航運企業時間長達16年。
歐門集團(EUROGATE)總裁托馬斯·埃克曼(Thomas Eckelmann)，其主要分管德國境外碼頭，他表示：“利馬索爾集裝箱碼頭與歐門集團(EUROGATE)的發展戰略相當匹配。之前在地中海地區，歐門集團(EUROGATE)的港口網絡西有丹吉爾港，中有焦亞陶羅和卡利亞裏，現在在東地中海增加了利馬索爾港以後，網絡布局更加完整。”
此後，歐門集團 (EUROGATE)將在利馬索爾投資，項目包括提升大型設備的等級、IT系統的升級以及綜合整治集裝箱港口。將來，這個碼頭將更名爲“歐門集團 (EUROGATE)利馬索爾集裝箱碼頭”。引領歐洲本土碼頭行業的歐門集團(EUROGATE)的規模將進一步擴大。
歐門集團 (EUROGATE)合作方Inter-orient Navigation有限公司董事長Adonis Papadopoulos表示：“我們十分高興能夠獲得對塞普勒斯的一個如此重要的項目。歐門集團將對碼頭進行投資，提升作業能力和競爭力，促進本地經濟改善。”
East Med控股公司董事長Demetris Mouskos 同樣強調了三方合作將提升利馬索爾碼頭的整體運營水平，在關鍵時刻助推本地經濟的發展。