新加坡科技研究局在新加坡航空展上分享最新研究成果时指出，属下的资讯通信研究院新开发的程序可以根据各航点、各班机起降的时间，以及航程中的天气变幻等因素，更精确地计算航班可在机场降落的时间。这除了让机场能更好地规划不同航班的起降，也能让航空公司节省燃油和人力成本，顾客也会对其服务更满意。该程序去年在通用电气公司举办的国际竞赛中赢得冠军。
新科研表示，波音公司目前已采用这套程序。新科研本周一也刚与空中客车公司(Airbus)签署谅解备忘录，空中客车正式加入新科研的航空计划，也会一同进行研究，空中客车因此能够借助新科研在数据分析这方面的能力。
除了航空业，电信业和银行业也能利用这套程序来分析顾客的资料，如：顾客为什么转投其他电信业者或银行等。
新科研在数据分析的另一个研究成果是开发名为“De-Haze”的图像分析及计算程序。机场控制塔人员和飞行员在遇到烟霾、大雾等情况时，能够使用这套程序“拨云见日”。程序通过加强图像的反差和色泽，帮助航空业者改善在恶劣气候时的能见度。海事业者也能在水底使用这套程序。目前已有一些业者对它表示感兴趣。
新科研自2007年开始实施航空研发计划，与空中客车、波音、劳斯莱斯等业者合作，至今展开了超过50项计划，包括上述的研发成果。