移民香港

香港公共交通便捷,原因何在?

2015.10.27 香港 生活

751

2014年北京机动车保有量超过500万辆,进入汽车时代的北京机动车与路面交通的矛盾十分尖锐,堵车成为北京人头疼的大问题。而同样是高度开发的大都市香港,却拥有便捷通畅的公交系统,这是为什么呢?

私家车比例低

香港经济发达,富豪云集,不过香港的私家车数量却相对很低。截至2006年底,拥有接近700万人口的香港,领有牌照的私家车只有35.2万多辆,与世界上其他经济发达地区相比,这一比例是相当低的。不仅如此,香港的私家车平时多不出行,只有节假日时才开车到郊野公园举家游玩。

九成人出行选择公共交通

据统计,香港每天共有1100万人次使用各种交通工具来往各处,其中89%都选择公共交通工具。香港的公共交通特别注重相互间的衔接与网络化。如铁路与地铁之间的接驳,换乘点在地下即有通道相连。所有铁路之间与机场快线之间的换乘点都在车上详细标示、到站亮灯提示,转乘十分方便。

公路交通系统客运量占六成以上

香港公路交通系统包括专营巴士和非专营巴士、公共小型巴士、的士等,其客运量约占公共交通载客量的64%。专营巴士大多为装有空调和咨询电视等设备的双层巴士,有近600条线路。非专营巴士主要是为游客、屋村居民、雇员和学生提供定点专线服务。短线小巴则主要用于交通连接点,以完成主干道路末梢和支线的交通。出租车采取分区管理,港岛与九龙的出租车可通行全港,而新界、大屿山的的士只能服务本区。

道路和路口的通过率很高

为了避免人车混流和减少车辆相向运行造成的不便,香港多年来大力修建各种有利分流的基础设施,目前已建成了12条主要的行车隧道(包括三条海底隧道)、1000多条行车天桥和桥梁、6000多条行人天桥和400条行人隧道,使人车分流、减少了车辆无隔离相向对驶,既保障了行人的安全,也加快了车辆的行驶速度。

解决交通问题的另一个重要途径是加强管理。香港的大部分路口只能直行和左行(其行车方位与内地相反),主要交叉路口严格进行交通灯管制。行人过马路则必须按照信号穿越斑马线。香港的马路边不允许随便停放车辆,一旦发现惩罚很重。这些就保证了香港的车辆能够高速行驶,道路和路口的通过率很高。

作为一个现代化的大都会,为了满足不同阶层的不同需求,香港特别重视建立多元化的公共交通网络,不仅重视发展现代化的交通设施,而且还着力保留和完善古老、传统的交通工具,比如叮叮车。相信在香港游玩、生活数天就能够亲身体会到香港公共交通的便捷。

相关文章

[爱尔兰]移民爱尔兰后悔了

生活

15100

[马耳他]有一种错过叫永远消失,它就是马耳他蓝窗

生活

79

[香港]香港优才计划

关于我们

移民国家

移民资讯

在线咨询

免费热线